Tel. (+48 12) 386 20 60 | E-mail: sklep@techmot24.pl
Świeca zapłonowa FE85PS ISKRA, Polonez Atu Plus 1.6 GSI, Polonez Caro Plus 1.6 GSI
Informacje:
typ: FE85PS,
numer ISKRA: FE85PS,
średnica gwintu [mm]: 14x1.25,
długość gwintu [mm]: 19,
odstęp elektrod [mm]: 0.7,
wystawanie stożka izolatora [mm]: 1.5,
rozmiar klucza [mm]: 21,
wartość cieplna: 85,
rodzaj elektrody: rdzeniowa,
opornik: brak,
Zastosowanie samochody:
Producent | Model | Typ | Poj. | kW | Data. od | Data. do | Kod silnika | Cyl. | mm |
ALFA ROMEO | 164 | 2.0 i. | 2.0 | bd | 03.1991 | bd | bd | 4 | 0,7 |
ALFA ROMEO | 164 | 2.0 i. V6 Turbo Super | 2.0 | 148 | 03.1991 | 10.1998 | AR64.102 | 6 | 0,7 |
ALFA ROMEO | 75 | 2.5 i. V6 | 2.5 | 110 | 09.1985 | 02.1992 | AR016.46-019.11 Cat. | 6 | 0,7 |
ALFA ROMEO | GTV | 2.0 V6 Turbo | 2.0 | 147 | 04.1995 | 05.1998 | AR16.202 | 6 | 0,7 |
AZLK (MOSKWICZ) | 21412 | nd | bd | 53 | bd | bd | UZAM-331.10,412 | 4 | 0,7 |
AZLK (MOSKWICZ) | 2140 / 2137 / 2734 | / 2137 / 2734 | bd | bd | 1974 | bd | UZAM-331.10,412 | 4 | 0,7 |
AZLK (MOSKWICZ) | ALEKO | 1.5 | 1.5 | bd | bd | 12.2000 | bd | 4 | 0,7 |
DAEWOO | POLONEZ | 1.6 GSI | 1.6 | 62 | 1987 | bd | bd | 4 | 0,7 |
FSO | POLONEZ | 1.6 GSI | 1.6 | 62 | 1987 | bd | bd | 4 | 0,7 |
RENAULT | CLIO | 1.7 | 1.7 | 66 | 06.1990 | 03.1996 | F2N 770 | 4 | 0,7 |
RENAULT | CLIO | 1.8 RSi | 1.8 | 79 | 08.1994 | bd | F3P 758 Cat. | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 5 | 1.7 | 1.7 | 69 | 10.1986 | 12.1996 | F3N-702 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 9 | 1.7 | 1.7 | bd | 09.1984 | bd | F2N-../F3N-708 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 11 | 1.7 | 1.7 | bd | 10.1983 | 03.1991 | F2N-..., F3N-708 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 19 | 1.7 | 1.7 | 55 | 09.1988 | 03.1996 | F2N-724 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 19 | 1.7 | 1.7 | 66 | 09.1988 | 03.1992 | F3N-742/743 Cat. | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 19 | 1.7 | 1.7 | 68 | 09.1988 | 03.1996 | F2N-720/721 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 21 | 1.7 Nevada | 1.7 | 65 | 03.1986 | 12.1995 | F2N-711 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 21 | 1.7 Nevada | 1.7 | 65 | 02.1988 | 12.1995 | F2N-754 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 21 | 1.7 Nevada | 1.7 | bd | 09.1989 | 12.1995 | F3N-722/723 | 4 | 0,7 |
RENAULT | R 21 | 2.0 | 2.0 | 66 | 08.1986 | 12.1995 | F2R-702 | 4 | 0,7 |
RENAULT | SUPER 5 | 1.7 | 1.7 | bd | bd | bd | F2N... | 4 | 0,7 |
RENAULT | TRAFIC | 1.7 T1100 / P1000 | 1.7 | 50 | 06.1986 | 04.1989 | F1N-... | 4 | 0,7 |
SEAT | 124 | 1.6 | 1.6 | 70 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 124 | 1.8 | 1.8 | 79 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 124 | 1.6 Sport | 1.6 | 81 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 124 | 1.8 Sport | 1.8 | 87 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 124 | 1.9 | 1.9 | bd | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 131 | 1.6 / Supermirafiori | 1.6 | 70 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 131 | 1.8 / Supermirafiori | 1.8 | 79 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 131 | 1.9 / Supermirafiori | 1.9 | bd | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 132 | 1.6 | 1.6 | 70 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 132 | 1.8 | 1.8 | 79 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 132 | 1.9 | 1.9 | bd | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 1430 | 1.6 Especial | 1.6 | 70 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | 1430 | 1.8 Especial | 1.8 | 79 | bd | bd | bd | 4 | 0,7 |
SEAT | RONDA | 1.6 | 1.6 | 68 | 05.1984 | 08.1991 | 022A.000 | 4 | 0,7 |
VOLKSWAGEN | POLO II (86C.) | 1.3 | 1.3 | 55 | 08.1988 | 07.1989 | GK | 4 | 0,7 |
Zastosowanie motocykle:
Rodzaj | Markę | Model | Typ | ccm | kW | Data.od | Data.do | mm |
motocykle | BETA | Techno | 125 | 125 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | BETA | REV 3 | n/d | 200 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | BETA | Dougie Lampkin Replica | n/d | 247 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | BETA | ALP | n/d | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | BMW | R45 | n/d | 475 | 26 | 06-78 | 06-83 | 0.6 |
motocykle | BMW | R50/5 | n/d | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | BMW | R60/5, /6, /7 | n/d | 600 | b/d | b/d | 07-78 | 0.6 |
motocykle | BMW | R65 | n/d | 650 | b/d | 06-78 | b/d | 0.6 |
motocykle | BMW | R90/S | n/d | 900 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | BMW | R100 | n/d | 1000 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | BMW | R100/CS/RT | n/d | 1000 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | BMW | R100/RS | n/d | 1000 | b/d | b/d | 08-86 | 0.6 |
motocykle | BMW | R100/S/T | n/d | 1000 | b/d | 09-76 | 08-80 | 0.6 |
motocykle | CAGIVA | Canyon | 600 | 500 | b/d | 1998 | b/d | 0.8 |
motocykle | FANTIC | Section | n/d | 250 | b/d | 1995 | 1997 | 0.5 |
motocykle | JCM | 240 | Trail | 240 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | JCM | 333 | Trail | 333 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | KAWASAKI | AE | 80 | 80 | b/d | b/d | 1982 | 0.8 |
motocykle | KAWASAKI | AR | 80 | 80 | b/d | b/d | 1982 | 0.8 |
motocykle | LAVERDA | 770 | GTL | 750 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | MONTESA | Cota | 242/ 304/ 307 | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.5 |
motocykle | MOTO GUZZI | V | 35 | 350 | b/d | 06-77 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | V | 50 | 500 | b/d | 06-77 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | V | 50 Custom | 500 | b/d | 1978 | 1980 | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | V | 50 II | 500 | b/d | 11-79 | 12-81 | 0.5 |
motocykle | MOTO GUZZI | 1000 | Le Mans | 1000 | b/d | 1990 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | 1000 | S | 1000 | b/d | 1989 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | California | i.e. | 1000 | b/d | 1991 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO GUZZI | Quota | 1000 | 1000 | b/d | 1992 | b/d | 0.6 |
motocykle | MOTO MORINI | 350 | Excalibur | 350 | b/d | 1992 | b/d | 0.5 |
motocykle | MOTO MORINI | 501 | Excalibur | 501 | b/d | 1992 | b/d | 0.5 |
motocykle | NORTON | Commando | n/d | b/d | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
motocykle | SANGLAS | 400 | Y | 400 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | SUZUKI | DS | 80 | 80 | b/d | 1995 | b/d | 0.6 |
motocykle | SUZUKI | RG | 80 G | 80 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | SUZUKI | RG | 80 Gamma | 80 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | SUZUKI | TS | 80 X | 80 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | SUZUKI | TS | 185 ER | 185 | b/d | 1993 | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | YT | 175 | 175 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 250 H/F | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 250 SE | 250 | b/d | 1980 | 1982 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 250 TH | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 | 250 | b/d | 1978 | 1979 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 C | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 H | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 RH | 250 | b/d | b/d | 1983 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 SE | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 250 SH | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 250 H | 250 | b/d | b/d | 1984 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 400 | 400 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 400 | 400 | b/d | 1978 | 1982 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XS | 400 SE | 400 | b/d | 1980 | 1982 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 400 | 400 | b/d | b/d | 1983 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | IT | 500 | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | SR | 500 | 500 | b/d | 01-79 | 1996 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 500 E | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | SR | 500 H | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | TT | 500 | 500 | b/d | 1978 | 1979 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | TT | 500 C | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | TT | 500 E | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | TT | 500 H | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 500 | 500 | b/d | 1976 | 1989 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 500 C | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 500 E | 500 | b/d | b/d | 1992 | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XT | 500 H | 500 | b/d | b/d | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | YV | 535 FC | 535 | b/d | 1994 | b/d | 0.8 |
motocykle | YAMAHA | XJ | 650 | 650 | b/d | 1980 | 1983 | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XJ | 650 H | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XJ | 650 LH | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XJ | 650 SH | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 E | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 H | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 II | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 S | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 SE | 650 | b/d | 1979 | 1981 | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 650 SH | 650 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | 750 | Laguna Seca | 750 | b/d | 1982 | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XV | 750 SE | 750 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 850 | 850 | b/d | 1980 | 1981 | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 850 H | 850 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 850 LH | 850 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XS | 850 SH | 850 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
motocykle | YAMAHA | XV | 920 RH | 920 | b/d | b/d | b/d | 0.7 |
skutery | BETA | REV-3 | n/d | 250 | b/d | b/d | b/d | 0.6 |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod towaru | 11075 |
| Index | FE85PS |
| Zamienniki | ISKRA FE85PS U-SUPER, FE65PS GAS-SUPER, NGK BP7ES, DENSO W22EPR-U, CHAMPION N7YC |
Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako "RODO"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich odbywa się to po dniu 25 maja 2018 roku.
Prosimy kliknij w przycisk "PRZECHODZĘ DO SKLEPU", jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie przez TECHMOT Wiesław Ptak Spółka Jawna , ul. Mogilska 121 C/ 705, 31-571 Kraków, i naszych Zaufanych Partnerów Twoich danych osobowych, zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie z usług, (w tym danych zapisywanych w plikach cookies). Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać.
Kto będzie administratorem Twoich danych?
Administratorami Twoich danych będzie „Wiesław Ptak Sklep Motoryzacyjny REGMOT” jak również nasi Zaufani Partnerzy, z którymi stale współpracujemy. Najczęściej ta współpraca ma na celu dostosowywanie usług, które dostarczamy do Twoich potrzeb i zainteresowań.
O jakich danych mówimy?
Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszej stronie.
Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?
Przetwarzamy je, aby:
Komu możemy przekazać dane?
Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie, np. podwykonawcom naszych usług oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa np. sądom lub organom ścigania – oczywiście tylko, gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.
Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?
Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. Możesz wycofać zgodę na przetwarzanie, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw.
Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?
Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich potrzeb, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów. Przetwarzanie Twoich danych w celach realizacji umów przez TECHMOT Wiesław Ptak Spółka Jawna , ul. Mogilska 121 C/ 705, 31-571 Kraków i na zlecenie Zaufanych Partnerów i bezpośrednio przez Zaufanych Partnerów będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.